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对此，廖洪乐告诉《21世纪经济报道》，之所以要求本集体经济组织成员的村民会议三分之二以上成员或者三分之二以上村民代表，有利于实现入市的民主决策。同时，这个修改也从另一个角度，终结了对到底谁来行使集体土地所有权的讨论。在二审稿的语境下，即意味着应由集体经济组织来行使集体土地所有权，而对于没有成立集体经济组织的村集体，则由村委会代行所有权。

想多了也会很烦。烦了我就祈祷。不是对着什么宗教的神祈祷。祈祷的时候我会想着在伊犁背包露营时夜晚帐篷外的那片天，那些安安静静的星星，那座隐隐约约的山。我祈祷的是别让我忘了那时呆呆看着这一切的感觉。仅此而已。责任编辑：闫宏亮规模上调、期限拉长，资产负债“两荒”之下同业存单热度不减

半泽是第一个开展中国手游出海业务的公司CEO，他带领的团队早在2014年就开始将国内的手机游戏带到日本，现在在中日市场已经相当知名。他透露，抛开版号因素的影响，游戏出海依然是国内手游的趋势。随着行业快速发展，潜在的用户数量在不断减少：人口红利被消耗得差不多，很难再获取到新的用户。再加上短视频平台的兴起，一些游戏用户被分流去了这样的娱乐产品。对于小公司而言，玩家都被热门的话题手游吸引去了，获取用户变得异常艰难。所以在高速增长带来的市场饱和的大环境下，越来越多的公司开始寻求出海发展。

香港《亚洲时报》曾分析称，美军撤出苏比克湾以后，菲律宾成为美国围堵中国的“第一岛链”最脆弱环节。菲律宾与台湾岛相望的巴士海峡，是中国潜艇前出太平洋的捷径。《星条旗报》称，在美国海军1992年撤出苏比克军事基地之前，苏比克湾曾是数千名美国海军及其家人的驻扎地。即使到了今天，对于经常在赞巴雷斯省附近练习海滩登陆的美国军舰和海军陆战队来说，苏比克湾仍然是一个经常停靠的港口。“随着中国努力在南海人造岛上增加军事部署，苏比克湾作为战略港口的重要性日益增强”。

共享单车怎由“热点”变“雷区”？据交通运输部不完全统计，我国已有77家共享单车运营企业，投放约2300万辆共享单车。然而，近一两年来数十家共享单车企业倒闭、一些企业从“异军突起”到困难缠身，形势曾经一度大好的共享单车为何突然冷场？——重投放、轻管理造成无序发展。业内分析人士指出，一些共享单车企业在短时期内大规模投放抢夺国内市场跑马圈地、进军国际市场，盲目扩张的同时又忽视了产品质量、后期维护、秩序整肃等，不但大幅度增加了运营方的维护和调度成本，对于城市公共管理造成的压力也不断加大。

新浪军事：最多军迷首选的军事门户！高铁为何不能直接加挂车厢？借着520秀恩爱的契机，“中国铁路”公众号今天用一种很特别的方式，解释了这个困扰很多人的问题。全文如下：铁道君想说，《复联3》的盒饭还没有消化，520的玫瑰花已经开始派送。连动车界的钢铁侠们都出双入对了，你还有什么理由不努力……