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2018年，航油价格持续上涨，国内航空公司航油成本大幅提升。东方航空在2018年年报中称：“平均油价同比提高24.93%，增加航油成本 67.2亿元。”航油一直是航空公司的一项重大支出，降低航空煤油销售价格的措施，将会提升直接航空公司的利润空间。根据东方航空的测算，在其他变量保持不变的情况下，若平均航油价格下降5%，公司航油成本将减少16.84亿元。

技术面看，昨日美原油期货价格支撑45美元/桶一线，一度试图走反弹，最终承压46.30美元一线走跌，并且快速击破45美元/桶一线支撑，暴跌至42.40美元附近，录得17个月以来新低，笔者姜语灵此前已经分析了，跌破45美元将还会下行延续至42美元附近，目前已经接近目标位。日线图上，油价下行通道仍在延续，并且目前是探底过程，接下来这波下行需要关注42美元支撑，跌破的话，还会下探40美元关口，不过可以说明的是下行空间将会越来越窄，在没有跌破40美元关口之前，不建议追空了，短线原油关注40-45美元区间，短线策略：区间内高空低多，打开此区间之后再顺势跟进，不排除油价已经触底的可能性。稳健的明日开盘观望为主，激进的42美元附近轻仓布局抄底多单，目标看到45美元一线，止损放置41.50美元附近即可，跌破则离场观望；

►跨市场：美股、新兴流入放缓，欧洲流入扩大，日本重回流入。美股持续流入，规模放缓至41.4亿美元（vs． 上周净流入66.7亿美元）；发达欧洲股市流入规模扩大至5.8亿美元（vs． 上周净流入3.7亿美元）；日本重回流入，规模为6亿美元（vs． 上周净流出4亿美元）；新兴市场连续第6周流入，但规模降至18.8亿美元（vs． 上周净流入28.4亿美元）。

支付宝相关负责人则称，从成立之初开始，支付宝一直主动对备付金进行严格存管。作为一家科技企业，支付宝从来没有考虑过将备付金作为自身的主要收益来源。富友支付相关人士表示，富友支付按照人行规定的时间进度，将如期完成备付金集中交存的相关工作。“其实备付金集中交存，长期来看，对支付行业是好事。原先利用低费率吸引商户、用户的沉淀资金到备付金账户，再通过银行反息，或用备付金利息收入补贴商户、消费者的方式将会得到抑制，体量较为接近的支付机构之间，打价格战策略将不再可行。支付机构不得不更加关注产品、技术、品牌、服务等环节，对商户和消费者来说，支付体验也将有所提升。”

那么公司要如何解决债务问题，董秘办工作人员在接受记者采访时表示：“公司控股股东正在积极引入战略投资者，也会通过盘活资产解决负债问题。”深陷债务泥潭昨日晚间，长城动漫在深交所发布公告称，公司新增多笔到期未偿还的债务，包括向安徽中安金融、华潍融资租赁等7家贷款单位的债务，7笔债务多达3655.19万元，占公司最近一期净资产的比例高达107.89%。

排在其后的还有并列第二的汉嘉设计与中欣氟材，均上榜57次；并列第三的是科创信息、宏川智慧、泰永长征，均为55次。值得注意的是，上榜次数居前的基本上都是在2017年底至2018年初上市的次新股。变身亿万富翁并不是没有可能作为一个“小散”，假设您年初投入股市的本金是10万。