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此前有报道称，航发贵阳所的主要研发任务是研发中国新一代中等推力小涵道比发动机，而该发动机机正是为FC-31战斗机这类飞机专门研发的机型，此前已经在FC-31战斗机上进行试飞。歼-15作为重型战机不能使用中等推力发动机，很显然他们是为FC-31战斗机而来，可以推测，FC-31这款航空工业自筹资金研发的外销战机几乎已经可以确定“转正”，成为中国下一代舰载战斗机。

黄涛说，前段时间走访了不少企业，都对离岸转手买卖很感兴趣，上海银行将在这些方面推出一些举措。上海推出的50条特殊支持政策中，明确提出“支持新片区内企业开展真实、合法的离岸转手买卖业务，金融机构可按照国际惯例，为新片区内企业开展离岸转手买卖业务提供高效便利的跨境金融服务”。

“随着巴西和阿根廷大豆成为世界大豆供应增长的重要源头，巴西产量增速提升，不断挑战美国的供给龙头地位。”一德期货分析师刘晓艺表示，今年美豆产量有望再创历史新高，预计2017/2018年度美豆的期末库存将远超10亿蒲式耳。美豆库存增加以及全球大豆供应格局改变，可能影响到全球大豆定价体系。“美豆库存的大幅增加，抬升全球大豆的库存消费比。目前，全球大豆的库存使用比从21%提到了29%，美国库存使用比达到43%，而其他国家的库存使用比从21%下降到了19%。在此背景下，大豆就要通过国际市场来定价，而不再依据美盘定价。”刘晓艺说。

8月30日晚间，小米发布公告称，公司决定终止本次主板存托凭证发行。这意味着，曾经顶着“CDR概念第一股”的小米正式撤出A股IPO排队通道。一时间，市场上关于小米“到底怎么了”的讨论喧嚣四起。9月3日，小米集团（01810）发布自愿公告称，小米董事会将行使此前股东大会授予的股份回购权利，在权利有效时间段内，将按照不超过120亿港元总价，不定期从公开市场回购股份。

此外，特斯拉9月份和第三季度在英国的汽车交付量双双创纪录，这得益于Model 3。9月份的注册数据显示，该公司9月份在英国交付了3459辆电动汽车，其中包括2864辆Model 3，这帮助电动汽车在英国整体汽车市场中的份额上升到2.2%；今年第三季度，该公司在英国的交付总量达到6244辆，其中包括5385辆Model 3。这意味着，该公司过去三个月在英国交付的汽车数量超过了2018年全年。

政策的暖风期待2018年12月，上投摩根就提示：政策变化是2019年投资机会的重要策源地。但没想到，2019年A股的“政策春风”来得特别早！1月4日中国央行宣布，决定下调金融机构存款准备金率1个百分点，其中，2019年1月15日和1月25日分别下调0.5个百分点。同时，2019年一季度到期的中期借贷便利（MLF）不再续做。